21% OFF
Neumático Firestone Destination A/T 205/65R15 94 T
en 6 cuotas de
Lo que tenés que saber de este producto
- Es run flat: No
- Índice de velocidad: T
- Índice de carga: 94
- Tamaño y rodado: 205/65R15.
- Carga máxima: 670 kg.
- Velocidad máxima: 190 km/h.
- Eficiencia de adherencia en mojado: A.
- Diseño de banda de rodadura simétrico.
- Con reducción de ruido.
Características del producto
Tamaño: 205/65R15
Cantidad de neumáticos: 1
Tipo de terreno: AT
Velocidad máxima: 190 km/h
Características principales
Cantidad de neumáticos | 1 |
|---|
Especificaciones
Índice de carga | 94 |
|---|---|
Índice de velocidad | T |
Índice de desgaste | 460 |
UTQG | 460AB |
Índice de tracción | A |
Índice de temperatura | B |
Rango de carga | SL |
Carga máxima | 670 kg |
Velocidad máxima | 190 km/h |
Tipo de construcción | Radial |
Relación de aspecto del neumático | 65 % |
Con reducción de ruido | Sí |
Características generales
Marca | Firestone |
|---|---|
Línea | Destination |
Modelo | A/T |
Tamaño | 205/65R15 |
Uso
Tipo de vehículo | Camioneta/SUV |
|---|---|
Temporada | Todas las estaciones |
Tipo de terreno | AT |
Tecnología
Es run flat | No |
|---|---|
Diseño de la banda de rodadura | Simétrico |
Es direccional | No |
Dimensiones
Relación de aspecto | 65 |
|---|---|
Ancho de sección | 205 mm |
Diámetro de la llanta | 15 " |
Diámetro externo | 25.51 " |
Descripción
Destination A/T posee un diseño de banda de rodamiento agresivo, canales profundos, ranuras amplias, bloques independientes y una costilla central, lo que le otorga una excelente capacidad de tracción en superficies de ripio y destacado rendimiento sobre pavimento. Su desarrollo incorpora la tecnología UNI-T, combinando sus aptitudes todo terreno con un rodaje confortable y con bajo nivel de ruido.
CO-CS (OPTIMIZACIÓN COMPUTARIZADA DE LOS COMPONENTES).
Maximiza el desempeño del neumático al optimizar la combinación apropiada de la carcasa, la mejor selección de los materiales y la construcción.
BLOQUES DE LA BANDA DE RODAMIENTO.
Proveen mejor agarre en el barro y nieve, además combina tracción fuera de la carretera con buena estabilidad en la autopista.
CARBONO DE ENLACE LARGO (L.L. CARBON).
Ayuda a disminuir el desgaste y lo hace menos propenso a grietas, desconches y desgarres, gracias a una estructura de carbón de enlace largo.
5° TECNOLOGÍA DE REDUCCIÓN DE RUIDO.
Minimiza la generación del ruido con bloques en la banda de rodamiento de diversos tamaños.
ESTRÍAS PROFUNDAS.
Proveen una asombrosa tracción en condiciones húmedas o tormentosas, barro e inclusive en la nieve.
TECNOLOGÍA UNI-T.
Permite el mejor equilibrio entre un kilometraje superior, excelente tracción y gran resistencia a las agresiones del camino.
Aviso legal
• No incluye llanta.